Établissement de soutenance : Université Lumière Lyon 2, Université de Lyon (Comue), 2021
Pagination : 813 p.

Thème : Territoire-Logement
Mots-clés : Banlieue ; Quartier ; Logement social ; Transport ; Lyon ; Pauvreté ; Culture populaire ; Organisation non gouvernementale ; Politique publique ; Mobilité sociale ;

Discipline : Science politique
Région de soutenance : Rhône-Alpes
Directeur(s) : Payre, Renaud et Taiclet, Anne-France
Numéro national : 2021LYSE2041
Permalien Sudoc : https://www.sudoc.fr/25914164X

Accès au texte intégral : https://theses.hal.science/tel-03483135

Résumé : À partir du cas de la desserte en transport en commun de la commune de Vaulx-en-Velin dans l'agglomération lyonnaise, cette thèse interroge les évolutions du traitement des classes populaires dans l'action publique urbaine. Depuis l'établissement d'une zone à urbaniser en priorité dans les années 1960, jusqu'à aujourd'hui, la mise en politique contrariée de la desserte des grands quartiers d'habitat social de la commune nous renseigne sur l'évolution de la représentation des classes populaires dans l'action publique. Elle éclaire les processus par lesquels une distribution moins avantageuse de la ressource publique s'exerce à leur endroit malgré l'intégration progressive du personnel municipal des communes de banlieue aux structures du gouvernement métropolitain.